À l’invitation de F. Motte, Président du Conseil Économique Social et Environnement Région Nord - Pas-de-Calais et de VNF, l’hémicycle de la Région a réuni le 28 septembre dernier les chargeurs régionaux, les acteurs de la voie d’eau ainsi que les représentants du monde institutionnel autour d’une séance d’informationdébat sur « Le canal Seine-Nord Europe : un outil au service de l’économie du Nord - Pas-de-Calais et de la compétitivité des échanges avec l’Europe du Nord ».

Les interventions de F. Aldebert, président de la commission « Transport, infrastructures, accessibilité, aménagement » du CESER, d’E. Stock, sous-préfet de Cambrai sur « la coordination des services de l’État en région Nord-Pas-de-Calais pour le projet SNE », P. Gaurin, Secrétaire général aux Affaires Régionales de Picardie, N. Bour, Directeur de la mission SNE à VNF sur la « présentation de l’avancement du projet canal SNE et de la démarche filière » et de F. Bouriot du Comité des Armateurs fluviaux, sur la démarche de l’Association
SNE pour l’actualisation du Livre Blanc, ont chacune été l’occasion de mettre en évidence l’importance de ce projet pour la région Nord - Pas-de-Calais.
Les intervenants de la table ronde : M. Caillaud, UNEAL, JF. Laurent, GPMD, F. Soulet de Brugières, SRS, N. Cosquer, MSC ont ensuite exprimé leurs attentes
vis-à-vis de la future liaison

Le Livre Blanc 2012 a vocation à recueillir les attentes et les propositions des entreprises concernées par les activités économiques liées directement ou indirectement au canal et à l’exploitation de la liaison.
L’Association Seine-Nord Europe est en charge de l’actualisation du Livre Blanc
de 2009 et du recueil des contributions des acteurs économiques. Celles-ci sont
attendues pour le 30 novembre 2011. Elles seront intégrées à la synthèse présentée lors du Comité consultatif du 9 décembre 2011.
Contact Carine Spander, Association Seine-Nord Europe.
Tél. : 01.42.60.36.13 contact@seine-nord-europe.asso.fr

Le Parlement devrait approuver en janvier 2012 le projet de loi portant création de l’ANVN (Agence nationale des voies navigables). Ce projet de loi aura pour conséquence de transformer substantiellement le paysage de la voie d’eau. Ainsi, les personnels de VNF et de l’État relevant des services de navigation, intégreront ce nouvel établissement public, ce qui facilitera le pilotage des services par la direction générale. De même, les missions d’accompagnement du développement du tourisme, des activités nautiques et de gestion hydraulique, seront clairement affichées comme relevant de l’ANVN.

Sans attendre l’approbation de ce texte, le conseil d’administration de VNF a adopté le 6 octobre dernier son « projet voie d’eau », véritable feuille de route des actions à mettre en oeuvre entre 2013 et 2018 pour développer le recours au transport fluvial.

• Réorganiser la gouvernance portuaire entre lui et ses concessionnaires,
• Étudier l’évolution de matériels fluviaux,
• Gérer la ressource en eau avec les territoires,
• Moderniser l’exploitation dans le double objectif d’une fiabilisation du réseau (grâce à une progression d’investissement de l’ordre de 2,5 millions d’euros
  prévu à l’horizon 2018),
• Accompagner la modernisation de la flotte fluviale et des horaires de passage aux ouvrages (par une offre de service de 24h/24h sur le grand gabarit, et 12h sur le réseau connexe).