L’appel à projets AACT-AIR permettra d’apporter aux collectivités territoriales une aide financière à la réalisation d’études générales avec une visée de mise en œuvre d’une action en faveur de la qualité de l’air extérieur ou intérieur.
Parmi les sujets possibles, on trouve :

• Transport et mobilité  : réduire la mobilité motorisée individuelle, favoriser le partage des véhicules et le recours aux transports collectifs, développer les mobilités actives, aide aux changements de comportement, logistique urbaine et dernier kilomètre, transport maritime et fluvial ;
• Urbanisme  : renouvellement de la ville sur elle-même, espaces végétalisés en ville, aménagements routiers ;
• Air intérieur ;
• Biomasse  : alternatives au brûlage à l’air libre des végétaux, chauffage individuel au bois.

Les projets retenus pour financement seront annoncés en deux temps (première série fin juin 2020, deuxième série fin septembre 2020) pour une période de contractualisation de juillet à novembre 2020

La date limite de dépôt des dossiers est fixée au 10 avril 2020

► Pour en savoir plus : https://appelsaprojets.ademe.fr/aap/AACT-AIR2019-123#resultats

Dans le cadre du plan vélo, un fonds national de 350 M€ a été créé avec pour objectif de soutenir, accélérer et amplifier les projets de création d’axes cyclables au sein des collectivités. Il cible en partie les discontinuités d’itinéraires et fait l’objet d’un appel à projets annuel. L’appel à projets 2020, lancé le 20 décembre 2019, se place dans la continuité de cette ambition.
Il est ouvert à tous les maîtres d’ouvrage publics, dès lors que le projet s’inscrit dans une politique territoriale de mobilité et un schéma préalablement définis et déjà en cours de réalisation.

L’enveloppe disponible pour cet appel à projets se monte à 50M€.

La date limite de dépôt des dossiers est fixée au 31 mai 2020

Pour en savoir plus : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/velo-et-marche#e2

L’objectif de cet AMI est de favoriser la mobilité des citoyens en zone péri-urbaine et peu dense.
L’AMI vise à accompagner les collectivités et les acteurs engagés dans la réalisation de projets destinés à améliorer les mobilités, en les aidant notamment à se saisir des nouvelles opportunités d’action offertes par la LOM. Cet accompagnement prendra la forme d’un soutien financier mais également d’un appui technique à l’élaboration et mise en œuvre du projet.
L’AMI est structuré selon deux axes :

• stratégie et planification de la mobilité,
• expérimentation et évaluation de solutions de mobilité.

La date limite de dépôt des dossiers complets est fixée au 29 juin 2020

Pour en savoir plus : https://appelsaprojets.ademe.fr/aap/France%20Mobilit%C3%A9s2019-122#resultats

Le logiciel AirQ+ a été conçu par l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) pour calculer les impacts sanitaires de la pollution atmosphérique. Il a pour objectif de quantifier les effets de l’exposition à la pollution atmosphérique sur la santé, y compris des estimations de la réduction de l’espérance de vie, tant sur le court terme que l’exposition à long terme.

À ce titre, en mars 2018, l’ADEME et Santé Publique France (SPF) ont lancé un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) national à destination des collectivités territoriales volontaires pour expérimenter une première version française du logiciel sur leurs territoires, et apporter des éléments méthodologiques visant à perfectionner et améliorer cet outil.

La communauté urbaine Caen la mer et la ville de Caen ont décidé conjointement d’y répondre avec pour objectif de  :

• renforcer les liens entre les différentes parties prenantes œuvrant à l’amélioration de la qualité de l’air et de la santé des populations,
• informer et sensibiliser les usagers quant aux risques sanitaires liés à la pollution atmosphérique,
• disposer de données quantitatives pour mieux connaître les risques liés à la pollution de l’air,
• agir de façon transversale (transports, urbanisme, énergie) pour la préservation de la santé,
• valoriser les résultats à travers différents dispositifs tels que le label Cit’ergie, l’Agenda 21, le Contrat Local de Santé…

Avec l’aide d’Atmo Normandie (Association Agréée de Surveillance de la Qualité de l’Air) et la CIRe Normandie (Cellule d’Intervention en Région), Caen la mer et la ville de Caen ont testé le logiciel et formulé différentes recommandations visant à  :

• disposer d’un document simplifié et vulgarisé (organismes ressources, types de données…) pour l’utilisation d’AirQ+,
• améliorer l’interface pour la rendre plus conviviale et accessible à des non-experts de la qualité de l’air et/ou de la santé publique,
• évaluer à une échelle territoriale plus fine (quartiers),
• disposer d’un guide pour communiquer sur les résultats obtenus,
• échanger sur les pistes d’articulation des résultats de l’outil avec les différents exercices réglementaires de planification (PPA, PCAET, PLUi, PDU…).

Aujourd’hui, la nouvelle version du logiciel AirQ+ est disponible en ligne et gratuitement. Un guide d’accompagnement à destination des collectivités a été réalisé par Santé Publique France, pour permettre à chacun de réaliser de façon optimale des évaluations sur son territoire.

Un an après la présentation du Plan vélo, qui vise à tripler la part modale du vélo dans les déplacements du quotidien d’ici 2024, Élisabeth BORNE et Jean-Baptiste DJEBBARI ont annoncé, le 14 septembre 2019, les 152 premiers lauréats de l’appel à projets « Fonds mobilités actives - Continuités cyclables ». Ce fond de 350 M€ est consacré à la résorption de discontinuités d’itinéraires cyclables (franchissements de gares, d’autoroutes, etc.), qui pénalisent la sécurité et la qualité du trajet des cyclistes. Les 152 dossiers lauréats, couvrant 111 territoires, bénéficieront d’une aide totale de 43,7 M€ de subventions, pour la réalisation de projets d’aménagements cyclables.

En Normandie, 3 projets ont été retenus :

• Communauté urbaine du Havre Seine Métropole  : création d’une liaison cyclable sécurisée entre le giratoire de la RD6382 et le chemin des quatre fermes ;
• Communauté urbaine Caen la mer  : franchissement cyclable de l’échangeur de la Pierre Heuzé ;
• Saint-Lô Agglomération  : franchissement de la RD972 par la réalisation d’un tunnel modes actifs et prolongement d’une voie verte le long de la RD86.

Vendredi 13 septembre 2019, le Premier ministre a annoncé les 24 territoires lauréats de l’action "Territoires d’Innovation à Grande Ambition", qui seront soutenus par l’État dans le cadre du Grand Plan d’Investissement à hauteur de 450 M€, pour développer à grande échelle des innovations répondant à des besoins de transformation exprimés par les acteurs des territoires lauréats.
Deux candidats normands, le Havre Seine Métropole avec le projet "Smart Port City" et la Métropole Rouen Normandie avec le projet "Rouen Normandie Mobilités intelligentes pour tous" sont lauréats. Ces deux projets comprennent un volet qualité de l’air.

Le Havre Seine Métropole  : un AirLab à l’échelle de la Normandie
Il s’articule autour de trois axes principaux  :

• Accompagnement des acteurs et structuration de projets innovants concernant la qualité de l’air, tant au niveau de l’expertise que de la communication  : l’Incub’Air (1³R), qui vise à structurer un écosystème régional de l’innovation sur le thème de la qualité de l’air en vue de faire émerger de nouveaux partenariats autour de projets permettant de mutualiser les connaissances, les compétences et les équipements (micro-capteurs, fusion de réseau / big data, odeurs en lien avec l’Odorlab…). Dans le cadre de l’1³R, les acteurs seront aussi mobilisés pour encourager la participation citoyenne dans le cadre de projets menés sur le territoire normand.
• Développement du langage des Nez® et accompagnement des acteurs, structuration de projets innovants concernant les odeurs  : l’Odorlab.
• Développement de formations pour le grand public et les professionnels, permettant une meilleure appropriation du sujet "qualité de l’air" à tous les niveaux, et facilitant ainsi le passage à l’action.

Métropole Rouen Normandie : temps réel et participation citoyenne

• La première action a pour objectif de fournir à terme des indicateurs cartographiés produits en temps réel par la "fusion de réseaux" de mesure de qualité de l’air (méthode statistique agrégeant des données de qualité très variable). Ces indicateurs permettront d’aider à la régulation de la circulation sur le territoire de la MRN et d’informer les utilisateurs du MaaS (Mobility as a Service - application regroupant toutes les informations sur l’offre de mobilité) sur l’état de la qualité de l’air en temps réel et en prédictif à courte échéance. Couplés à des messages sanitaires, ces informations serviront à orienter les choix de mobilité au regard de l’état de la qualité de l’air au moment de la prise de décision.
• La deuxième action qualité de l’air s’inscrit dans le cadre du Living Lab de la MRN. Il s’agit d’opérations de sensibilisation à la qualité de l’air auprès des citoyens notamment par l’utilisation de micro-capteurs. L’objectif serait de faire de ces citoyens des contributeurs de la surveillance et de l’évaluation de la qualité de l’air.